Stabilizator Foil do wingfoila Duotone MONOBLOC TAIL PX D/LAB

KATEGORIA

CARBON TAIL w monobloku ze stabilizatorem PX.

KLUCZOWE FAKTY

Najniższe do osiągnięcia opory wodne

Wyższa wydajność w zależności od rozmiaru

Zoptymalizowana długość fuselage dla każdego rozmiaru

WIĘCEJ FUNKCJI ZWIĘKSZAJĄCYCH WYDAJNOŚĆ

Najbardziej płynna reakcja w skrętach

Monoblok PX sprzyja do jazdy na dużych prędkościach

Dla maksymalnej wydajności zalecamy z Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB, Glide D/LAB

DANE TECHNICZNE

Jednoczęściowy tail ze stabilizatorem z włókna węglowego ze zintegrowanym połączeniem z przednimi lotkami D/LAB

Tail długości 37 cm (całkowita długość kadłuba ~60 cm) w modelu PX160 zapewnia maksymalną zwrotność dla średnich i dużych przednich lotek

Tail długości 40 cm (całkowita długość kadłuba ~63 cm) w modelu PX145 zapewnia doskonałe połączenie zwrotności i kontroli dla mniejszych przednich lotek.

Symulowany komputerowo układ włókien D/LAB ze specjalną mieszanką i orientacją włókien węglowych HM i IM dla zoptymalizowanych wartości elastyczności i wytrzymałości

ROZMIARY
37cm / PX160
40cm / PX145

Monobloc Tail PX D/LAB wyznacza nowy standard w projektowaniu ogonów z włókna węglowego, zapewniając wyjątkową efektywność i zmniejszony opór dla wszystkich przednich skrzydeł D/LAB.
Jednoczęściowy ogon i statecznik z włókna węglowego minimalizują opór, oferując najmniejszy opór w całej gamie i jednocześnie zwiększając osiągi w danym rozmiarze.

Zoptymalizowany do jazdy na najwyższym poziomie, Monobloc PX posiada dopasowane długości kadłuba dla każdego rozmiaru. Dzięki płynnej reakcji w zakrętach doskonale sprawdza się w wing foilingu lub sesjach ze wspomaganiem przy wyższych prędkościach, zapewniając gładkie i precyzyjne prowadzenie.

Komputerowo symulowany układ warstw włókna węglowego D/LAB wykorzystuje specjalną mieszankę i orientację włókien HM i IM Carbon, równoważąc sztywność, elastyczność i trwałość, co przekłada się na responsywne odczucie, które utrzymuje się w czasie.

Rekomendowane połączenia obejmują Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB oraz Glide D/LAB, aby w pełni wykorzystać możliwości tego zaawansowanego projektu ogona. Monobloc PX jest zaprojektowany tak, aby można go było dobierać w mniejszym rozmiarze – na przykład PX160 zapewnia podobną siłę nośną co statecznik PX175 na śrubach – co umożliwia lepszą kontrolę i większą zwrotność.

Dostępny w rozmiarach 37 cm / PX160 i 40 cm / PX145, Monobloc PX oferuje wszechstronne połączenie precyzji i kontroli, idealne do przednich skrzydeł od średnich po małe.

Poczuj maksymalną płynność, zmniejszony opór i najwyższą jakość wykonania dzięki Monobloc Tail PX D/LAB.

Cechy produktu

Efektywność
Wyższe osiągi w danym rozmiarze dzięki ultrawydajnej, jednoczęściowej konstrukcji z włókna węglowego.

Wszechstronność
Zaprojektowany do współpracy ze wszystkimi foilami D/LAB, szczególnie skuteczny przy wyższych prędkościach.

Elastyczność rozmiarów
Możliwość wyboru mniejszego rozmiaru – np. PX160 generuje siłę nośną porównywalną z PX175 na śrubach – co daje precyzyjniejszą kontrolę.

Projekt ogona PX160
Długość ogona 37 cm (60 cm całkowitej długości kadłuba) zapewnia zwrotne osiągi dla średnich i większych przednich skrzydeł.

Projekt ogona PX145
Długość ogona 40 cm (63 cm całkowitej długości kadłuba) gwarantuje zrównoważone odczucia przy mniejszych przednich skrzydłach.

Optymalizacja
Dopasowane długości kadłuba dla każdego rozmiaru zwiększają precyzję, zwinność i kontrolę.

Zintegrowana konstrukcja
Jednoczęściowy ogon i statecznik z włókna węglowego z wbudowanym połączeniem do przednich skrzydeł D/LAB.

Płynne skręty
Gładka, responsywna reakcja w zakrętach – idealna do szybkiej, dynamicznej jazdy na skrzydle lub ze wspomaganiem.

Minimalizacja oporu
Zaprojaktowany tak, by zapewniał jak najmniejszy opór, maksymalizując prędkość i efektywność ślizgu.

Kompatybilność
Najlepiej współpracuje z przednimi skrzydłami Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB i Glide D/LAB.

Zaawansowana konstrukcja z włókna węglowego
Komputerowo symulowany układ warstw D/LAB z odpowiednio dobraną mieszanką włókien HM i IM zapewnia optymalną równowagę między sztywnością a elastycznością.

The Monobloc Tail PX D/LAB sets a new benchmark in Carbon tail design, delivering exceptional efficiency and reduced drag for all D/LAB front wings.

This one-piece Carbon tail and stabilizer minimizes drag, offering the lowest resistance in the range while increasing overall performance per size.

Optimized for high-end riding, the Monobloc PX features tailored fuselage lengths for each size. With a fluid turning response, it’s perfectly suited for wing foiling or assist-powered sessions at higher speeds, delivering smooth, precise handling.

A computer-simulated D/LAB carbon layup integrates a special mix and orientation of HM and IM Carbon fibers, balancing stiffness, flex, and durability for a responsive feel that holds up over time.

Recommended pairings include the Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB, and Glide D/LAB to get the most out of this advanced tail design. The Monobloc PX is intended to be sized down - for example, the PX160 provides lift comparable to the PX175 screw-on stabilizer - allowing for tighter control and improved agility.

Available in 37cm / PX160 and 40cm / PX145 sizes, the Monobloc PX delivers a versatile combination of precision and control, perfectly suited to a range of front wings from medium to small.

Experience maximum fluidity, reduced drag, and premium construction with the Monobloc Tail PX D/LAB.

Efficiency
Higher performance per size thanks to an ultra-efficient one-piece Carbon build.

Versatile Use
Designed for performance with all D/LAB foils, particularly effective at higher speeds.

Sizing Versatility
Can be sized down - PX160 lifts similarly to the PX175 screw-on stabilizer - for refined control.

PX160 Tail Design
37cm tail length (60cm total fuselage) provides agile performance for medium to larger front wings.

PX145 Tail Design
40cm tail length (63cm total fuselage) delivers a balanced feel for smaller front wings.

Optimization
Tailored fuselage lengths for each size enhance precision, agility, and control.

Integrated Construction
One-piece Carbon tail and stabilizer with built-in connection to D/LAB front wings.

Fluid Turning
Smooth, responsive turning ideal for high-speed, dynamic wing or assist-powered riding.

Efficiency
Higher performance per size thanks to an ultra-efficient one-piece Carbon build.

Drag Minimization
Engineered for the lowest possible drag, maximizing speed and glide efficiency.

Compatibility
Best paired with Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB, and Glide D/LAB front wings.

Advanced Carbon Layup
Computer-simulated D/LAB layup with a specific carbon blend using HM and IM fibers for optimized flex and stiffness.